La plus grande locomotive de SLM
La fabrique suisse de locomotives (SLM) à Winterthur a construit ses plus grandes locomotives à vapeur en 1935. Le royaume de Bulgarie avait commandé 6 locomotives du type Mikado. En guise de financement les locomotives ont été échangées contre du tabac, c’est pour cette raison qu'elles ont reçu en Suisse le nom de Tabaklok.
Avec d’autres locomotives du même type produites en Allemagne et en Pologne la série 01 des bulgares est restée en service jusqu’au début des années 70.

01.22
La 01.22 a été impliquée dans un grave accident en 1944 après lequel elle fut réparée. En 1975 elle est révisée complètement puis placée dans une réserve stratégique. Déjà à la fin des années 90 des membres du VVT s’intéressent à cette loc. Grâce à l’engagement d’un particulier la dernière tabaklok disponible est ramenée en Suisse en 2005. Après un séjour d’une année au musée des transports elle est accueillie au VVT. La locomotive reste en propriété privée.

Veuillez trouver des photos de la journée d'arrivée ici.

D’autres informations sur la tabaklok se trouvent sur un autre site => Lien

La tabaklok 01.22 après son retour en Suisse (28.3.2005 - Photo UH)
Constructeur
SLM Winterthur
Année de construction
1935
No de construction
3592
Poids en service
169,5 t
Llongueur hors tampons
22,4 m
Vitesse maximum
90 km/h
Pression de chaudière
16 bar
Puissance
ca 2200 PS
Surface de foyer
4,86 m2
Diamètre des roues de traction
1,65 m
Provision
11 t de charbon + 30 m3 d'eau
La 01.18 lors de sa course d’essai en gare de Frauenfeld (20.9.1935 - Photo SLM - © SBB Historic)
Le jour de l’arrivée à St-Sulpice la tabaklok est remorquée par la E 3/3 Krauss. (1.4.2006 - Photo VF)