Petit locotracteur de manœuvre, standard en Allemagne

Il a été mis en service pour la DB, pendant la guerre (30 mars 1944), avec le numéro 5208. Le 1er janvier 1968, il reçoit le numéro 321 105-9. Puis, peu de temps après (22 mai 1968), il est transformé et le numéro 323 967-0 lui est attribué. Le 22 mai 1979, il est retiré du service actif. Repris par la firme Layritz Gmbh, active dans le commerce de locomotives, il est revendu à la firme Schmutz à Fleurier en 1984 qui l'utilisa pour sur ses propres voies. En 2003, le VVT prend possession de ce locotracteur qui n’était plus utilisé. Avant sa remise en activité, une révision de son moteur et une nouvelle peinture sont nécessaires.

En hiver 2006/2007, cette loco de manœuvre se trouve dans l'atelier de serrurerie, en cours de révision. Veuillez trouver des photos des travaux ici.

Les photos les plus récentes du début février 2007 se trouvent ici.

Par hasard, nous avons trouvé en allemagne une des chasse-neige rare qui a été construit pour la série des tracteurs Köf II. L'objet se trouvait au chemin de fer musée à Bremerhaven-Bederkesa. Notre Köf 5208 est équippé avec des supports spécials pour ce chasse-neige. C'était dans les années 50 que la DB avait fait construire une centaine deces chasse-neige aux atéliers de Opladen. Apparement, c'est le seul qui éxiste encore.