Septembre 2011

Arrivé des dernières lourdes rivetées
Faisant partie de notre projet de révision de voitures historiques, nous avons pu transferer les derniers quatres voitures du type lourdes, construit pour les CFF autour de 1930. Plus d'informations sur la page "exploitation"

Interruption complèt de l'exploitation
Après un bon début des circulations en 2011, nous avons du arreter tous nos trains vapeur site à une havarie sur notre Krauss-Maffrei 16388. Vous trouvez des détails ici.

Mai 2011
Assemblé générale du HECH à Triengen
Pour la 19ème fois, les associations réunis dans l'Union des chemins de fer historiques de Suisse (HECH) se rencontrait pour leur assemblé générale à Triengen. La réunion a été organisé par l'association "Dampfbahnverein Surental". Voici quelques photos => liens.
Pour rappeler, la 15ème assemblé a été organisé par le VVT à St-Sulpice en 2007.

Avril 2011
Audit par l'Office fédérale des transports (OFT)
Le 16 avril, le VVT était inspecté par quatre auditeurs de l'OFT. Un audit est une activité de contrôle et de conseil qui consiste en une expertise par des agents compétents et impartials et un jugement sur l'organisation, la procédure, ou une opération quelconque de notre entreprise de chekin de fer. Ce audit se concentrait sur les sécteurs suivants:
• l'exploitation, sécurité de la manœuvre et formations des trains
• l'entretien du matériel roulant
• l'exploitation conducteurs véhicules-moteurs
• l'exploitation concernant la loi ser la durée du travail
• la direction de processus et les tâches sécuritaires
Le rapport suivant attestait des forces et de lacunes. Le comité du VVT a pris l'occasion de complètement renouveller le manuel d'exploitation (Safety Management System (SMS)) et d'informatiser les données rélatives à l'entretien du materiel roulant. L'OFT s'est montré satisfait par nos façons de faire.

Les horaires pour 2011
Le VVT circulera le deuxième weekend en août, septembre et octobre entre St-Sulpice et Noiraigue. Les horaires sont mainenant disponible.

Le VVT circulera en 2011 !
Contrairement aux informations qui nous ont été donné au courant de l'année passé concernant des travaux de modernisation considerable en gare de Fleurier et en conséquence une interruption de l'embranchment direction St-Sulpice, nous étions informé début avril que ces travaux ont été repousé en 2012 et que les circulations sont possible.
Vue ce development imprévue, nous avons changé notre programme et commencé d'intensifier les travaux sur la Tigerli. Comme certaines de nos wagons ont aussi besoin de rafraîchissement, nous ne serions pas prèt pour rouler avant le mois de août. Nous vous tenons au courant sur nos planifications et le préparation des circulations, entre autre les journée d'exploitation et les horaires.