Ein seltsames Vehikel
Diesen eigenartigen Diesel-Rangiertraktor erhielt der VVT von André Otth aus Cornaux geschenkt. Zu Beginn war sehr wenig über dieses Fahrzeug bekannt, langsam kommt aber Licht ins Dunkel.

Der Traktor vom Typ RL 4 wurde 1931 von der Firma Orenstein & Koppel (O&K) im Werk in Berlin-Babelsberg (früher Nowawes) (Deutschland) gebaut und am 15.5.1931 an die SA La Dixence für den Gleisanschluss im Kraftwerk Chandoline bei Sion geliefert. Er kam vermutlich beim Bau der ersten Dixence-Staumauer zum Einsatz.
1953 - die zweite Dixence-Staumauer war in Bau - wurde der Traktor an die Société des chaux et ciments de Suisse Romande (SCC) im waadtländischen Eclépens verkauft. Wahrscheinlich bis in die 1980er Jahre war er im Zementwerk mit der Nr. 2 im Einsatz. Später gab man ihm die Nr. 2002. In den 1990er Jahren wurde er an die Juracime SA im neuenburgischen Cornaux abgegeben und ging nach dessen definitiver Ausrangierung in Privatbesitz.
Der Traktor ist betriebsfähig und wurde am 1. November 2008 nach St.Sulpice überführt.

Ein Traktor vom selben Typ ist übrigens bei der Firma Erwin Huber Getränke in Zürich-Manegg in Betrieb.

Als Randbemerkung mag erwähnt werden, dass für den Bau der grossen Dixence-Staumauwer auch Zement aus St.Sulpice/NE verwendet wurde.

Der sonderbare Traktor, hier noch abgestellt bei den Zementwerken in Cornaux. (18.3.2008 - Photo GR)
Erbauer
Orenstein & Koppel (O&K)
Baujahr
1931
Fabriknummer
20162
Dienstgewicht
ca. 15 t
Länge über Puffer
5,7 m
Höchstgeschwindigkeit
25 km/h
Leistung
… PS
Triebraddurchmesser
… m
Vorräte
… l Diesel
Ein praktisch baugleicherTraktor steht bei einem Getränkehandel in Zürich im Einsatz. (10.2008 - Photo Gerhard Käppeli)