Baudiensttraktor der SBB
Für den Unterhalt ihrer Gleisinfrastruktur beschafften die SBB eine von der Robert Aebi AG entwickeltes selbstfahrendes Dienstfahrzeug, welches erstmals mit einem hydraulischen Kran und einer Kippbühne ausgrüstet war. Der Dieselmotor stammt vom Saurer Arbon und wirkt über ein hydrodynamisches Getriebe auf beide Antriebsachsen.
Zwischen 1976 und 1988 wurde insgesamt 90 Stück (Nr. 9501 - 9543, 9551 - 9597) in einer Version mit einem Kran gebaut. Weitere 13 sehr ähnliche Modelle wurden mit einer Hebebühne geliefert (Nr. 9451 - 9463).

Der Tm''' 9571 war bis Anfang 2010 in Lausanne in Dienst und wurde am 16.4. 2010 zum VVT überführt.

Einige dieser beim SBB-Personal sehr beliebten Traktoren wurden von den Firmen Winpro und Windhoff modernisiert. Zwischen 2003 und 2005 wurden im Auftrag der SBB 52 Traktoren mit neuen Motoren und Kranen versehen. Sie tragen heute die Nrn. Tm 232 001 - 052.