Eine Von Roll Werklok
Die Ludwig Von Roll'schen Eisenwerke, ab 1962 die Von Roll AG bildete fast rund 170 Jahre lang eine der traditionsreichsten Industriebetriebe der Schweiz. In Eisenbahnerkreisen waren die Werke in Gerlafingen, der Balstahler Klus und die Werke Choindez und Rondez nahe Delémont bekannt für die dort zahlreich eingesetzten Werksdampflokomotiven. Neben einigen von der SBB und sogar früheren Privatbahnen übernommenen und heute zum Teil noch erhaltenen Raritäten (siehe Liste am Ende der Seite) beschaffte die VonRoll nur drei Maschinen direkt bei der SLM Winterthur (Nrn. 4, 5 und 9). Alle wiesen sie den Brownschen Antrieb mit obenliegenden Zylindern und Gegenhebel auf.

Gerlafingen und Choindez
Jede dieser drei Lokomotiven ist noch erhalten, wobei die Nr. 9 die grösste davon ist. Sie wurde 1911 ans Stammwerk im solothurnischen Gerlafingen geliefert, dies obwohl die noch vorhandenen SLM-Baupläne die Lok dem Werk Choindez zuweisen. 1928 wurde sie dann wirklich nach Choindez versetzt und blieb dort bis 1984 im Einsatz, bevor man sie im Werk remisierte.

Übergabe an La Traction SA
Wie schon die E 3/3 Nr. 12 überliess man auch diese Lok der Vereinigung La Traction SA mit Sitz in Delémont. Zwar betreibt dieser Verein Schmalspurdampflokomotiven auf dem Netz der Chemin de fer du Jura CJ, jedoch war damals vorgesehen, in der Gegend von Pruntrut auch mit Normalspurloks Dampfzüge verkehren zu lassen. Der Ausbau und damit die Arbeit mit der Schmalspursammlung im Depot in Petit-Préjean liess diese Idee in den Hintergrund treten.

Als sich der VVT im Sommer 2008 für die Loks Nr. 9 und 12 in Delémont interessierte, willigte die La Traction SA gerne einer Abtretung bei. Da die E 2/2 Nr. 9 im Kanton Jura als technisches Kulturgut klassiert ist, darf sie jurassisches Eigentum nicht verlassen und konnte dem VVT deshalb nur als langfristige Leihgabe zur Verfügung gestellt werden. Zusammen mit der E 3/3 Nr. 12 wurde sie am 1. November 2008 nach St-Sulpice überührt.

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