Ihr eigener Zug !
Stellen Sie sich vor, Sie hätten einen Zug ganz zu Ihrer Verfügung. Könnten abfahren, wo und wann Sie möchten und aussteigen wo sie es wünschen.
Sie könnten Ihre Familie und Freunde, Vereins- oder ArbeitskollegInnen dazu einladen. Und an Bord des Zuges gemütlich zusammensitzen, etwas trinken und speisen. Und die Landschaft geniessen
Und Ihrer Einladung würde unser Fahrplan beiliegen.
Wir machen dies gerne für Sie möglich!
Wie kommen Sie zu Ihrem persönlichen Sonderzug?
Von wo nach wo
Sie haben vielleicht eine Vorstellung, wo Sie durch fahren möchten. Neben unseren Stammstrecken zwischen Neuchâtel und St.Sulpice/NE resp. Les Verrières können unsere Dampfloks praktisch alle Strecken des schweizerischen Normalspurnetzes befahren. Am naheliegensten sind zum Beispiel Fahrten um den Neuenburger- und Murtensee oder auch um den Bielersee. Oder gar nach Bern oder an den Genfersee. Auf der Karte (link) können Sie sich ein Bild machen.
Wann
Ein Zug fährt nach Fahrplan. Alle Sonderzüge werden in die Lücken zwischen den Regelzügen der Bahngesellschaften, beispielsweise der SBB, geplant. Unser Betriebsleiter wird auf jeden Fall bemüht sein, ihre zeitlichen Vorstellungen in einen Ihnen passenden Fahrplan umzusetzen.
Die Lok
Welche Lok am besten für Ihren Zug in Frage kommt, hängt von der gewünschten Fahrstrecke, der Distanz und auch dem Zugsgewicht ab. Dieses ergibt sich aus der Anzahl gewünschten Wagen. Näheres zu unseren betriebsbereiten Lokomotiven erfahren Sie unter der Rubrik Rollmaterial.
Der Zug
Welche Wagen Sie mitführen wollen, bestimmen Sie. Einerseits kann Ihr Zug aus kleineren zwei- und dreichachsigen Wagen bestehen (bis zu 40 km/h Höchstgeschwindigkeit) oder aus langen vierachsigen Reisezugwagen (bis 80 km/h). Neben Wagen mit üblicher Bestuhlung können wir Ihnen je zwei Speisewagen anbieten. Nähreres erfahren Sie unter der Rubrik Rollmaterial.
Die Restauration
Wir haben seit kurzen wieder eine eigene Restauration, geleitet durch Thierry Humbert-Droz. Sie hat das Wirtepatent und verwöhnt auch die Aktiven während der Arbeit im Depot.
Weitere Vorschläge, Reiseideen und konkrete Preisangebote erhalten Sie vom Leiter unseres Reisedienstes, Jean-Paul Beuret. Er betreut auch eine besondere Website, welche über alle touristischen Aspekte des Val de Travers informiert. Sie finden Sie unter der folgender Webadresse http://www.travers-info.ch.
Erreichbar ist er per mail oder per Telephon:
Tel: 032 / 863 24 07
Fax: 032 / 863 21 55
Mobil: 079 / 563 22 78
| Beispiele für Sonderzüge
Um Ihnen ein Vorstellung für einen gemieteten Dampfzuge zu vermitteln, geben wir Ihnen im folgenden ein paar Beispiele. Bitte bedenken Sie, dass unsere Züge in St.Sulpice/NE beheimatet sind. Beispiel 1 Beispiel 2 Beispiel 3 Beispiel 4 Beispiel 5 |
| Zu den Kosten ...
Mit Ausnahme der Restauration wird die ganze Arbeit in unserem Verein ehrenamtlich und in der Freizeit verrichtet. Selbstverständlich sind die Lokomotivführer Berufsleute und auch das Zugspersonal ist in seiner Tätigkeit genauen Vorgaben des Bundesamtes für Verkehr unterworfen. Trotzdem entstehen bei der Dampfeisenbahn erhebliche Kosten. Für den Betrieb selbst ergeben sich Kosten für die Betriebsstoffe Kohle, Schmieröle und Wasser sowie Gebühren für die Gleisbenutzung und Versicherungen. Bevor überhaupt gefahren werden kann müssen Lokomotiven und Wagen betriebsfähig hergerichtet werden. Der dauernde Unterhaltsaufwand und die damit verbundene Infrastruktur verschlingen ebenfalls hohe Kosten. |